Isitishdan davolash uchun: asfaltli parchalangan mashinalarning integratsiyalangan ish oqimiga chuqur ko'rinishi

Asfalt ta'qib qilish dastgohlari yo'llarni parvarishlashda muhim uskunalardir, birinchi navbatda, yo'lakni to'ldirish uchun ishlatiladi va suv infiltratsiyasini va boshqa yomonlashishiga to'sqinlik qiladi. Jarayon samarali va uzoq muddatli ta'mirlashga erishish uchun isitish, quyish va davolash. Ushbu maqola asfaltli yoriqlar muhrlash mashinalarining integratsiyalashgan ish oqimining batafsil taqsimotini ta'minlaydi.

1. Operatsiyani oldindan tayyorlash
(1) yoriqni tozalash
Muhr qilishdan oldin, yoriqlar axlat, shag'al va o'simlik ildizlari kabi axlatlardan yaxshilab tozalanishi kerak. Yuqori bosimli havo portlashi yoki sim cho'tkalar asfalt materialining maqbul yopishishi uchun ishlatiladi.

(2) Chiqish bilan davolash
For wider cracks (>5mm), orqaga surish vositasi haddan tashqari asfalt cho'kishning oldini olish uchun ishlatilishi mumkin. Ba'zi mashinalar, shuningdek, yoriqlar ichida qoldiq oqim namligini quritish uchun qizarishlarni qizdiradi.

2. Asfalt isitish va erishi
(1) Isitish tizimi
Dizel, gaz yoki elektr energiyasi bilan ishlaydigan mashinaning isitish idishida suyuq asfalt bloklari yoki 160-392 darajadan (320-392 daraja) eritmali holatda eriydi. Zamonaviy tizimlar optimal ish sharoitlarini saqlash uchun aqlli haroratni boshqarish xususiyatiga ega.

(2) aralashtirish va issiqlikni ushlab turish
Isitish paytida og'rituvchi mahalliylashtirilgan yoki kuyishni oldini oladi. Izolyatsiya tanklari asfaltning ideal haroratida ishlashi uchun yuqori haroratda qoladi.

3. Yoriq muhrlash jarayoni
(1) quyish usullari
Gravitatsiya quyish: keng yoriqlar uchun mos bo'lgan asfaltning tabiiy oqimiga tayanadi.

Bosim in'ektsiyasi: nasos tizimini chuqurroq kirishga majburlash uchun asfaltni majburlash uchun ishlatadi.

(2) aniq nazorat
Ilg'or mashinalar oqim nazorati klapanlari va yo'naltirilgan nozalar, shuningdek, chiqindilarni minimallashtirish va hatto taqsimlashni ta'minlash uchun oqimlarni boshqarish klapanlari va yo'naltirish joylari.

4. Postdan keyingi davolanish
(1) tekislash va siqilish
Ortiqcha asfalt qo'ziqorin yoki rulon yordamida yuvish va transport vositalarining qarshilikni kamaytirish uchun ishlatiladi.

(2) Qum dasturi (ixtiyoriy)
Tirik davolashdan oldin shinalar terisini oldini olish uchun nozik qum yoki chiplar paydo bo'lishi mumkin.

5. Davolash va trafikni qayta ochish
(1) tabiiy sovutish
Muhrlangan yoriqlar tabiiy sovutishni talab qiladi, odatda atrof-muhit haroratiga qarab, dastlabki qattiqlashishga 15-30 daqiqa davom etadi.

(2) Trafik tayyorligi
Odatda yo'lni qayta ochishdan oldin to'liq davolash. O'zgartirilgan yoki tezkor asfalt bu vaqtni qisqartirishi mumkin.

6. Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish
Ishlatgandan so'ng, qoldiq asfaltni mashinadan tozalash kerak. Isitish tizimlari, nasoslar va klapanlar kelajakda foydalanish uchun ishonchliligini ta'minlaydi.

Xulosa
Ta'mirlash samaradorligini davolashda isitish-teraktni muhrlash mashinalarining integratsiyalashgan ish oqimlari ta'mirlash samaradorligini hal qiladi. Avtomatlashtirish va aqlli texnologiyalar bo'yicha prognozlar bilan zamonaviy muhrlash uskunalari samaradorlikni va mustahkamlikni oshirmoqda, yo'l-transport xizmatini qo'llab-quvvatlash uchun yuqori echimlarni ta'minlaydi.